Grubenbahn

FERROPOLIS

Grubenbahnmuseum FERROPOLIS

Das Grubenbahnmuseum FERROPOLIS - Bergbau- und Erlebnisbahn e. V. liegt östlich der B 107 zwischen Gräfenhainichen und Oranienbaum. Von G. aus direkt vor der Eisenbahnüberführung nach rechts abbiegen und - wichtig - direkt vor dem Einfahrtsbogen für FERROPOLIS nach links abbiegen. Parkplätze vorhanden.
Wenn der Eingangsschalter nicht besetzt ist, im Stellwerk 31 (100 m) oben im Stellwerksraum melden.
Anschrift: FERROPOLIS Bergbau- und Erlebnisbahn e. V., Schloßstr. 1, 06773 Gräfenhainichen
Tel.: 034953-39686 oder 01724749426

Auf dem riesigen Gelände befinden sich ca. 200 Schienenfahrzeuge, sowohl Regelspur als auch 930 mmm Schmalspur, wie sie im Tagebau eingesetzt wurden. Die Fahrzeuge sind teilweise bereits restauriert.
Außerdem werden Fahrzeuge anderer Industriebahnen und der Deutschen Waggonbau gezeigt. der Doppelstock-Schienenbus 670004-1 wird zu Pendelfahrten vom Grubenbahnmuseum zu einem Tagebau eingesetzt, in dem u. a. Großbagger für den Braunkohleabbau zu nesichtigen sind. Zwei im Originalzustand erhaltene Gleisbildstellwerke sind ebenfalls vorhanden.
Meine Fotos von Ende September 2000 geben nur einen kleinen Eindruck der Sammlung.



Blick aus dem Stellwerk 31 auf einen Teil des Geländes.		Doppelstock-Schienenbus 670004-1



EL 1-1122 (= BR E 94, ex DR 254058-1), 1.7.1979 Ankauf durch BKK Bitterfeld von der DR. Einsatz vor den Kohlezügen zwischen den Übergabebahnhöfen Holzweisig (= Delitsch Südwest) und Bergwitz auf DR-Strecke (Danke an Axel für den Hinweis). Weitere Infos zur 1-1122 sowie weiterführende Links zu E-Loks und der BR 94 auf einer *Unterseite*.		Zwischen einem Teil der E-Loks in Regelspur



Eine der zahlreichen Dieselloks. Dahinter ein russischer Personenwaggon.		Dunkelgrün: ASF - Akkuschleppfahrzeug EL16



Dampfspeicherlok vom Lokomotivbau "Karl Marx" in Meiningen (C-Kuppler, 1957)		Ausstreichpflug zum Räumen der Gleise



Gleisbaufahrzeug		Stumpfschweißmaschine FSM für den Gleisbau (UdSSR)



Gleisrückmaschine R 1435 DEQR 8/16, hergestellt bis 1988, Lauchhammerwerk		Detailaufnahme rechts: Raupe zum Querversetzen des Gleises



Weichenräumer (mit heißer Luft) mit MIG-Triebwerk dahinter: Sandwagen für E-Loks und Güterwagen von 1915		900 mm E-Lok



EL 2 4-516, 1959, LEW Henningsdorf		EL 2/24 4-1300, 1986